2001 Harley FXDXT

Cambié, compré y vendí docenas de bicicletas, piezas y automóviles con mi hermano Big Chris. Quiero decir, ¿cómo puedes decir no a cero y nulidad interés en un proyecto o bien inclusive una bici terminada? Nos reímos porque no importa qué precio de propuesta de fumar ofrezcamos, el distinto tipo constantemente actuará como si estuviera ido si piensa que va a conseguir tanto dinero. Es la misma práctica cada vez, mas constantemente parecemos llegar a un convenio.
En el tiempo que Chris logró este FXDXT manejable, poco simplemente no hacía clic para . Ahora era cacique de FXR, mas este era su primer Dyna, y sencillamente no lo sentía, con lo que lo usó para una bicicleta prestada en el tiempo que nuestros hermanos de fuera de la urbe vinieron a visitarnos. Todos conocemos la dura vida que viven las bicis prestadas. Un día, Chris me hizo una promesa que no podía negarme a quitarle a el biciclo de sus manos, y brinqué sobre ella.
Tenía una lista de cosas que quería hacer para que externamente mía, mas no obstante no tenía el dinero, con lo que simplemente la monté como estaba. En la senda a Born Free, estaba obteniendo un orate oscilación de muerte a gran velocidad a 100 mph mientras que viajaba con Death Squad Chris y Chip de SD Customs. Cuando nos detuvimos para conseguir carburante, Chip me dijo: "Tengo miedo por tu vida". En el momento que llegué a casa, aprecié que todos menos uno de mis pernos de garrucha estaban cortados.
Había estado trabajando con la tienda de mi barrio, Arrabal Choppers, en Oceanside, ayudando a los muchachos de GC a desplazar bicicletas y piezas a cambio de ayudarme a llevar mis proyectos de bicis al continuador elevación. En el momento que indumentaria el biciclo allá y les conté a los propietarios Chris y Tim su historia, insistieron en que revisáramos toda la bicicleta y no tomáramos atajos. Aun fue una excusa para mí para abrigar con pintura en polvo el resto de las partes que lo precisaban, cambiar las barras a barras en T de Death Squad de 14 pulgadas, albergar un estabilizador Tru Track, un estéreo Harley y algunas clavijas de Death Squad, y conseguir deshacerse de las grandes pestañas tontas. Con el velocípedo montada, alineada y nuevos cojinetes de cuello, agregamos el Tru Track, el muelle Works Black Tracker y los nuevos aguantes de motor. Actualmente la muerte se ha ido y mi anejo prestador se maneja como un vencedor con un fuerte kit Dunn Performance 95, carburador Mikuni y cámaras S&S 525.
El bosquejo también recibió mucho adoración, merced a Krash en Tempe, Arizona, que verdaderamente se superó a evidentemente mismo. Puedes aproximarte tanto como desees porque no hay nada que ocultar con este trabajo de pintura. Ciertamente se dedicó a ello, y tiene algunas de las líneas más limpias que he visto.
Pese a que tuve un inicio difícil con esta bicicleta, resultó ser una de las bicicletas más fiables, divertidas y de mejor manejo que he montado, y, efectivamente, he tenido FXR. A 120 mph o bien más, se siente tan constante como 75 mph. Aire, comodidad, celeridad, manejo y buenas melodías, me estoy divirtiendo mucho con esta bicicleta. ¡Eso es todo lo que es! Construye tu bicicleta conforme tus especificaciones, sal y diviértete tanto como puedas con tus amigos tanto como resulte posible. Muchas muchas gracias y agradecimientos a Ghetto Choppers, Death Squad, FMC, Supreme Seventies, Vans, Hot Bike, Mr. Holt, Big Chris, Chip, DS Chris, Suicide Machine Crew, Denver, LSMC, 33, y a todos los demás que viajo con. ¡El trastorno termina de comenzar!

Si eres fanatico de las motos y te agradaría abrir a adquirir para volverte un especialista te puedo aconsejar uno de las señalados motos como Motocicleta Deportiva Italika Vort-X 300 para empezar y volverte el mejor.